{"id":3174,"date":"2017-04-11T15:37:31","date_gmt":"2017-04-11T13:37:31","guid":{"rendered":"http:\/\/waldertrueb.ch\/?p=3174"},"modified":"2017-04-19T09:55:07","modified_gmt":"2017-04-19T07:55:07","slug":"ingenieur-elastoplastische-analyse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/waldertrueb.ch\/de\/ingenieur-elastoplastische-analyse\/","title":{"rendered":"Elastoplastische Analyse"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_section-0ce92e89eefb25b1d53800833c82e676\">\n.avia-section.av-av_section-0ce92e89eefb25b1d53800833c82e676{\nbackground-repeat:no-repeat;\nbackground-image:url(https:\/\/waldertrueb.ch\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Definitv_ohnepunkte.jpg);\nbackground-position:0% 0%;\nbackground-attachment:scroll;\n}\n<\/style>\n<div id='av_section_1'  class='avia-section av-av_section-0ce92e89eefb25b1d53800833c82e676 main_color avia-section-no-padding avia-no-border-styling  avia-builder-el-0  el_before_av_two_third  avia-builder-el-first  avia-bg-style-scroll av-minimum-height av-minimum-height-custom  container_wrap fullsize'  data-section-bg-repeat='no-repeat'><div class='container av-section-cont-open' style='height:135px'><main  role=\"main\" itemprop=\"mainContentOfPage\"  class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-3174'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_one_full-6126cab7d8fab8d08143dd2dacdf673c\">\n.flex_column.av-av_one_full-6126cab7d8fab8d08143dd2dacdf673c{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\n-webkit-border-radius:0px 0px 0px 0px;\n-moz-border-radius:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div class='flex_column av-av_one_full-6126cab7d8fab8d08143dd2dacdf673c av_one_full  avia-builder-el-1  avia-builder-el-no-sibling  first flex_column_div av-zero-column-padding '   ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_heading-398ed7288e09c82b33875445272aa9bc\">\n#top .av-special-heading.av-av_heading-398ed7288e09c82b33875445272aa9bc{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-av_heading-398ed7288e09c82b33875445272aa9bc .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-av_heading-398ed7288e09c82b33875445272aa9bc .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-av_heading-398ed7288e09c82b33875445272aa9bc av-special-heading-h1 blockquote modern-quote  avia-builder-el-2  avia-builder-el-no-sibling '><h1 class='av-special-heading-tag'  itemprop=\"headline\"  >Elastoplastische Analyse<\/h1><div class='av-subheading av-subheading_below'><p>Ingenieure<\/p>\n<\/div><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div><\/main><!-- close content main element --><\/div><\/div><div id='after_section_1'  class='main_color av_default_container_wrap container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-3174'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_two_third-6126cab7d8fab8d08143dd2dacdf673c\">\n.flex_column.av-av_two_third-6126cab7d8fab8d08143dd2dacdf673c{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\n-webkit-border-radius:0px 0px 0px 0px;\n-moz-border-radius:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div class='flex_column av-av_two_third-6126cab7d8fab8d08143dd2dacdf673c av_two_third  avia-builder-el-3  el_after_av_section  el_before_av_one_third  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding '   ><p><section  class='av_textblock_section av-av_textblock-35972167d9f102c5ddaec0c531c98b9e'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><strong>In der \u00fcblichen Tragwerksanalyse mit der Methode der Finiten Elemente werden die Schnittkr\u00e4fte in einer Struktur ausgehend von einem linear-elastischen Materialverhalten bestimmt. Auch wenn die Querschnitte z.B. bei Stahlprofilen oftmals unter Annahme eines plastischen Widerstandes bemessen werden, sind in realen Strukturen oftmals noch grosse Tragreserven vorhanden.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_image-44e11d5f3a3c25c1b7b0559d62c4349d\">\n.avia-image-container.av-av_image-44e11d5f3a3c25c1b7b0559d62c4349d .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-av_image-44e11d5f3a3c25c1b7b0559d62c4349d av-styling-no-styling avia-align-center  avia-builder-el-5  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" class='wp-image-1071 avia-img-lazy-loading-not-1071 avia_image' src=\"https:\/\/waldertrueb.ch\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Grosse_verformungen_1820314_M.jpg\" alt='Grosse Verformungen' title='Grosse Verformungen'  height=\"642\" width=\"1000\"  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/waldertrueb.ch\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Grosse_verformungen_1820314_M.jpg 1000w, https:\/\/waldertrueb.ch\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Grosse_verformungen_1820314_M-300x193.jpg 300w, https:\/\/waldertrueb.ch\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Grosse_verformungen_1820314_M-768x493.jpg 768w, https:\/\/waldertrueb.ch\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Grosse_verformungen_1820314_M-705x453.jpg 705w, https:\/\/waldertrueb.ch\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Grosse_verformungen_1820314_M-450x289.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/div><\/div><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-av_textblock-35972167d9f102c5ddaec0c531c98b9e'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Diese stammen von der F\u00e4higkeit eines Tragwerks, durch plastische Verformungen eine Umlagerung von \u00fcberlasteten Bauteilen auf noch nicht bis zu ihrer Tragkapazit\u00e4t belastete Bauteile zu erreichen. Gerade bei der Analyse von Schadensf\u00e4llen, bei der Nachrechnung von praktischen Versuchen oder bei Ausbauprojekten mit einer bereits ausgelasteten Ausgangsstruktur kann die Mobilisierung dieser Reserven notwendig sein. Auch bei Analysen von Materialien mit geringer Zugfestigkeit wie beispielsweise dem nat\u00fcrlichen Baugrund in Tunnelprojekten oder dem unbewehrten Beton bei Staumauern kann eine physikalisch nichtlineare Berechnung erforderlich sein, um realistische Resultate zu erhalten.<\/p>\n<p>Mit einem robusten, iterativen Solver f\u00fcr nichtlineare Analysen, einer Reihe von nichtlinearen Gesetzen wie \u201evon Mises\u201c, \u201eTresca\u201c, \u201eMohr-Coulomb\u201c oder \u201eDrucker-Prager\u201c und verschiedenen last- oder verformungsgesteuerten Inkrementierungsschemen lassen sich auch die obengenannten Analysen mit FEnas problemlos durchf\u00fchren. Mit Hilfe der in FEnas implementierten nichtlinearen Ferder-Elemente lassen sich zudem Fliessgelenk-Analysen oder Push-Over Simulationen durchf\u00fchren.<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_one_third-96b8b3e4602814b30fda83b599dc53bd\">\n.flex_column.av-av_one_third-96b8b3e4602814b30fda83b599dc53bd{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\n-webkit-border-radius:0px 0px 0px 0px;\n-moz-border-radius:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div class='flex_column av-av_one_third-96b8b3e4602814b30fda83b599dc53bd av_one_third  avia-builder-el-7  el_after_av_two_third  el_before_av_textblock  flex_column_div av-zero-column-padding '   ><p><br \/>\n<\/p><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-av_textblock-35972167d9f102c5ddaec0c531c98b9e'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":1071,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-3174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ingenieur-anwendungen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.12 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Elastoplastische Analyse; In der \u00fcblichen Tragwerksanalyse mit der Methode der Finiten Elemente werden die Schnittkr\u00e4fte in einer Struktur ausgehend von einem linear-elastischen Materialverhalten bestimmt.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Diese stammen von der F\u00e4higkeit eines Tragwerks, durch plastische Verformungen eine Umlagerung von \u00fcberlasteten Bauteilen auf noch nicht bis zu ihrer\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/waldertrueb.ch\/de\/ingenieur-elastoplastische-analyse\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elastoplastische Analyse; In der \u00fcblichen Tragwerksanalyse mit der Methode der Finiten Elemente werden die Schnittkr\u00e4fte in einer Struktur ausgehend von einem linear-elastischen Materialverhalten bestimmt.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Diese stammen von der F\u00e4higkeit eines Tragwerks, durch plastische Verformungen eine Umlagerung von \u00fcberlasteten Bauteilen auf noch nicht bis zu ihrer\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/waldertrueb.ch\/de\/ingenieur-elastoplastische-analyse\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Walder + Tr\u00fceb\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-04-11T13:37:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-04-19T07:55:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/waldertrueb.ch\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Grosse_verformungen_1820314_M.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"642\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"BEA30friend\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"BEA30friend\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/waldertrueb.ch\/de\/ingenieur-elastoplastische-analyse\/\",\"url\":\"https:\/\/waldertrueb.ch\/de\/ingenieur-elastoplastische-analyse\/\",\"name\":\"Elastoplastische Analyse; 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